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2月21日，奔驰EQS SUV(图片|配置|询价)上市，售价91.05-110.05万元。纯电续航分别为742km、673km、670km，分别对应三款车型。新车长宽高为5137*1965*1721mm，轴距巍峨3210mm，提供五座和七座版本。据悉，新车不日将会国产。届时，售价会有大幅下降，大家不妨持币观望。

前脸并未完全脱离奔驰燃油车时代的设计语言，中网采用了全封闭式造型，而且标配发光星辉，科技感有所提升。下包围则采用了常规的进气口，辅以白色镀铬饰条装饰。

灯组的设计比较有看点，两侧为远近一体式大灯，日行灯则放在了中间，以一条名为“时空之环”的贯穿式LED灯出现。从整个前脸来看，新车看起来十分圆润，少了一丝威严，多了几分科技感。

侧面则采用了电动隐藏式门把手，溜背造型明显，得益于超过五米长的车身，显得车身姿态比较流畅。尾部采用的是贯穿式尾灯。下包围的设计给人一种错觉，远看酷似排气管，其实是有意为之。

内饰的风格并不陌生，三联屏造型也并不是第一次出现，值得一提的是，采用了Hyperscreen超联屏采用曲面屏OLED技术，触感几乎和智能手机一样，不知道在运算能力方面是否有不一样的体验。

七座版本采用2+3+2的布局方式，轴距为3210mm，内部空间还是有保证的。五座版本也支持选装七座，官方给出的选装价格为26300元。对于有七座需求的用户来说，还是能省下不少钱的。

配置方面，三款车型在配置差异方面，几乎没有明显的阶梯感。第二排座椅虽然是标配电动调节，但是并不支持座椅加热，依旧需要出额外的价格来选装。对于一款百万豪车来说，奔驰EQS SUV确实有点抠抠搜搜，一点都不阔利。

最后结语：在新能源这条赛道上，奔驰似乎显得有点不知所措，总也找不对方向。虽然做出了向新能源转变的姿态，但是实际上重心依旧在燃油车上。故而，奔驰虽然也在不断的推出新能源产品，但是却不像燃油车那样具有号召力。

那么，真的会有人花100万去买奔驰的纯电动产品吗？希望大家在评论区踊跃发言，勇敢的说出你内心最真实的想法。

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